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北京到美国的飞机途径太平洋才是最近的距离,为何都绕飞?

时间:2020-02-13 22:13   Lee

北京到美国1万公里,穿越太平洋才是最近的距离,为何飞机都绕飞
 
随着客机的逐渐普及,人们周游世界的想法也变得更现实了,因为现在无论去哪个国家,大部分只要坐飞的就能抵达,大大方便了不同国家之间人们的来往和交流,过去人们别说周游世界,就算是出国也非常麻烦。中国距离美国的直线距离大概1万公里左右,在以前飞机还不发达的时候,人们去美国只能乘坐轮船,中途要经过一个多月的航行才能到达目的地,如今谁能想到现在只要坐10个小时的飞机就能到达美国呢?真是让人感叹科技的强大力量。不过很多看了北京飞美国航线的小伙伴都表示疑惑,北京飞美国最近的航线应该是直接从太平洋穿过才对,为什么飞机都不从太平洋走,而是直接绕飞呢?下面我们一起来了解下。
 
 
其实要回答这个问题,我们还得从飞机航线规划的考虑开始说起,其实飞机的航线并不是简单的设置一个起点和终点就能起飞的,飞机航线需要考虑很多的综合因素,例如天气因素、航空管制、国际标准等等,所以很多时候飞机的航线并不是直线,而是会绕飞一段时间。在北京飞往美国城市的航线中,飞机一般采用绕飞的方式飞过太平洋,整条航线在地图上就像一个大型圆弧一样,这种航线也被称为“大圆航线”,是飞机飞行时最省时也是最具经济效益的航线,而且地球是圆形的,两点之间线段最短的方式并不适用,所以飞机一般不会直接穿越太平洋,那样不仅距离远,而且风险也非高。
 
 
飞机如果不考虑其他因素直接选择穿越太平洋的话,面对的风险就会非常高,因为太平洋地带的天气条件不稳定,要知道天气因素是影响飞机安全的重要因素之一,太平洋面积广阔,很多区域的天气条件都非常恶劣,例如:暴风、暴雨、闪电、强风带等等,如果飞机冒然进入到这些区域,无意义“找死”。因为这种地方飞机一旦发生故障,即便要迫降也只能迫降在海里,乘客和飞行员的生命安全都得不到保障。所以飞机从北京飞往美国的航线一般采用圆弧的方法飞行,飞机距离周边的陆地保持着1小时的飞行时间,确保飞机在需要迫降时能在1小时内返回陆地,一切都是为了安全着想。
 
 
最后校长认为,飞机之所以不从太平洋中间直接穿过,主要是出于飞机航线和安全方面的考虑,飞机冒然的穿越太平洋风险太大,对于民航公司和飞行员来说,都不会去冒这个风险,同时这也是对乘客生命安全的负责。
 
对此,你们怎么看呢?

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