解析邮轮到底为啥要收小费？

张欢发布时间:2020-08-03 08:14

朋友们好呀

今天小编要来解答一个

长久以来令大家头疼的疑问——

邮轮到底为啥要收小费？

我们交的小费都去了哪儿？

希望这篇解析能帮助大家更好的判断

我们在船上交的小费究竟值不值

邮轮公司到底为啥要收小费？

上过船的朋友都知道，邮轮公司会按晚数对游客收取固定金额的小费，一般国内母港邮轮的普通客舱，小费金额都在12.5~14.5美金/人/晚左右。邮轮公司会将应付小费记录在游客本人的船上消费账单中，在下船前用美金支付或者直接从游客绑定的信用卡中扣除。

虽然邮轮小费几乎是每家船司都会收取的费用，但不少朋友还是会有疑问，为什么交了船费以后还要收我们小费？其实，这个小费正式名称叫邮轮服务费，是由邮轮公司统一收取并作为工作报酬支付给为船员们，以表彰他们在邮轮上的服务。

获得这笔报酬的主要都是直接为客人提供服务的船员——客房服务生、餐厅领班、餐厅服务生和卫生服务生。所以，我们的小费其实是在为我们在船上享受的一系列五星级服务买单。

但看到这里，可能很多朋友还是不大清楚，这些钱交得值嘛？接下来，小编就会细细为大家道来你们最最关心的问题，我们的小费到底都去了哪儿？

我们交的小费都去了哪儿？

聊具体的之前，小编要为大家科普一个重要的问题——

邮轮就是海上移动的度假乐园，和陆地上的星级酒店一样，几千名游客吃住玩乐的背后，是来自上千名服务人员的辛苦服务。

国内母港邮轮载客数与船员数一览表

就像小编的一览表上总结的那样，我们国内母港的邮轮基本都要配备一两千名船员，平均下来这些船员每个人要服务1~3名游客。这个船员数与载客数之比虽然没有到1:1的程度，但是已经非常接近一对一的高品质服务啦~

这些船员一般都接受过专业的海乘教育与培训，具备国家海事局颁发的国际公约证书，掌握熟练的英语口语，而且颜值也是相当的高！

船员们会根据所学不同，分配到不同的岗位与部门——

客房部——客房服务生、卫生服务生等
娱乐部——音响助理、健身教练、少儿活动协调员等
餐饮部——餐厅服务生、酒吧服务生、调酒师等
机舱部
……

讲到这，小编感到有点儿小心疼，这些小哥哥小姐姐们一般会与船司签署3~10个月的合同，在合同期内是不能下船的，每周工作7天没有休息，每天的工作甚至经常会超过15个小时。虽然就是这样服务了一批又一批游客，但依然始终都保持着亲切热情的笑容，称赞你们！

了解了船员们的超大工作量后，你一定很好奇他们到底为我们做了哪些事儿呢？下面小编就从一个航程的开始来讲起~

想象一下，一次出行要有几千客人+上千的船员，每日的食物与物资消耗肯定是一个相当庞大的数字！

我们以承载2700名乘客一周（7天6夜）的航程举例，需要准备的物资有：12000升苏打水、4500公斤肌肉、71000个鸡蛋、2500公斤培根熏肉、3500升冰淇淋、20000瓶饮用水……通常这个数字是比实际需要量还要多出1~2天的，如果遇上台风季还会额外储存几个储藏室的食物原料。所以大家不用担心邮轮会被吃垮哦！