2022深圳粤港澳国际车展时间、地点、展会详情、门票

粤港澳大湾区车展前身为深港澳国际汽车博览会，也就是外界常说的深圳车展。组委会介绍，升级后的本届车展，将以“擎动大湾区，启悦i未来”为主题，站在大湾区一体化的战略高度，打造成为更高规格、更具影响力的国际级汽车盛会。

作为车市重启后首个大型车展，粤港澳大湾区车展将成为今年首个新车集中展示的舞台，也是下半年乃至明年车市趋势的重要样本。

“风向标车展”强势升维

受疫情影响，今年上半年国内外的主要国际车展，无一不“搁浅”，2月底，全球五大车展之一的日内瓦车展在即将开幕时，主办方宣布闭门谢客，3月底，底特律车展宣布取消。国内方面，4月10日，北京车展宣布延期至9月26日-10月5日举行。为了弥补上半年车展的缺失，成都车展宣布“提早”举办，但时间也只能定在7月底。

几乎如期而至的粤港澳大湾区车展，成为了上半年国内举办的首个大型国际车展。深圳车展历来被业界誉为“风向车展”。在疫情得到有效控制以及车市低迷率先跃出的粤港澳大湾区车展，将受到高度关注。

2019年深港澳车展盛况

以往，改名前的深港澳国际汽车博览会过去已经成功举办23届，尽管从规模上略逊于北上广三大车展，但年中举办的深圳车展，却是车市承上启下的风向标。同样，因为深圳在中国汽车消费市场的指标性地位，尤其是在豪华车型和新能源车领域，深圳乃至整个大湾区都是极为重要的消费市场。

2019年深港澳车展则是启用了深圳会展中心全部展馆和室外活动等区域(展出面积共计13万平米)，共吸引中外车企106家，展出车型1026辆，概念车型13款，现场新闻发布会51场，用9天的展期，共吸引75.19万人次观众，预定和成交车辆26,923辆，成交金额达85亿元。

组委会相关负责人向南都记者介绍，今年粤港澳大湾区车展迎来维度上的升级，将更加与时俱进、升维迭变，打造更高规格、更具影响力的国际级汽车盛会，在疫情防控方面，将严格遵守并执行国家及地方防疫防控要求，全力保障与会人员的身体健康。

线下车展作用难以替代

受疫情影响，今年一季度，我国车市遭到大幅下挫。中汽协数据显示，1-3月，乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比分别下降48.7%和45.4%。

但车市在4月份迎来“V形”反转，最新数据显示，4月份汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，车市结束了连续21个月的下跌。具体到乘用车，销量跌幅也已经收窄至2.6%。

日前，中国汽车流通协会发布的最新数据也显示，4月全国经销商复工率100%，汽车消费指数为67.6，预计5月汽车销量较4月份有所提升。4月全国汽车门店客流量恢复至80%-90%，随着疫情稳定以及经济生产的恢复，疫情期间受到抑制的用车需求逐渐释放。

全国乘联会的最新数据显示，5月第二周(11-17日)的乘用车市场零售表现，迎来了明显改善，第一周日均零售3.9万辆，同比增速下降3%，而5月第二周的环比增长则高达18%，种种迹象表明，5月零售走势回暖的态势非常明显。

从国常会确定促进汽车消费三大举措，到今年4月国家发改委等多部委联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，以及全国多地的促进汽车消费政策出炉、实施，疫情得到有效控制后，汽车消费逐渐步入正轨。

消费端的大力反弹，以及政策端的加持，车市似有“报复性”反弹的态势，经历疫情的车企，也急需一个窗口进行产品的集中展示。